Bantentv.com – Pernahkah kamu melihat kontainer-kontainer yang melintas di jalanan yang bertuliskan “Evergreen”, jika iya, apakah kamu sempat bertanya-tanya dari mana kontainer tersebut berasal dan berisikan apa. Berikut ini penjelasannya.
Dikutip dari instagram @ceritamotivasi, Evergreen Marine Corp sendiri merupakan perusahaan yang menjadi operator kapal kontainer untuk mendistribusikan barang ke seluruh dunia.
Selain itu, Evergreen juga aktif dalam bisnis terminal kapal, operasi kapal penerbangan dan transportasi barang bermotor, serta manufaktur peti kemas.
Meski disewa dan dioperasikan oleh Evergreen, kapal Ever Given sendiri terdaftar di Panama. Kapal ini juga berada di bawah tanggung jawab perusahaan manajemen kapal Jerman Bernhard Schulte Ship management yang mengurus manajemen teknis.
Kapal ini memiliki panjang mencapai 400 meter atau setara 4 kali lapangan sepak bola, lebar 59 meter, dan tinggi 73 meter. Kapal ini mampu mengangkut sekitar 24.000 kontainer berukuran standar 20 kaki.
Saat berlayar kapal ini bisa dikecepatan 228 knot atau setara dengan sekitar 42,2 km per jam dan berat kotor sekitar 220.000 ton.
Kapal ini terbilang sangat penting keberadaannya karena kapal ini sebagai rantai pasokan global. Di mana sekitar 90 persen perdagangan dunia bergantung pada transportasi laut.
Mengingat, transportasi laut memiliki efisiensi yang tinggi dalam mengangkut ribuan kontainer dan dapat mengurangi frekuensi perjalanan, selain itu juga dapat membantu menekan biaya logistik internasional.
Hal itu juga menjadikan Evergreen sebagai rantai pasokan global bahkan menjadi tulang punggung perekonomian global karena ini mendukung kestabilan harga dan pertumbuhan pasar dunia.
Oleh karena itu saat kapal Evergreen sempat tersangkut beberapa waktu lalu, hal ini sempat menghebohkan dunia. Pasalnya, Terusan Suez merupakan salah satu jalur terbaik dalam proses distribusi barang Asia-Eropa.
Jalur ini merupakan jalur tercepat dibanding jalur lainnya, sehingga apabila kapal-kapal harus memutar lewat jalur lain, maka proses distribusi dapat tertunda hingga berminggu-minggu. Akibatnya, terblokirnya akses kapal di terusan Suez menyebabkan ekonomi dunia rugi hingga Rp 5,7 triliun per jam. (erina/red)
